L’évolution du marché des produits raffinés face aux défis actuels
Le marché des produits raffinés traverse actuellement une période complexe, marquée par plusieurs facteurs déterminants.
Tout d’abord, la demande mondiale de carburants connaît un ralentissement en 2022-2023, conséquence directe du contexte économique morose. Selon l’AIE, la consommation de pétrole devrait croître de seulement 2 millions de barils par jour en 2022 et 2023, soit moitié moins que les prévisions initiales. Cela pèse sur la consommation d’essence et de diesel. À cela s’ajoute l’accélération de la transition énergétique, avec une adoption croissante des véhicules électriques dans plusieurs régions du monde. Les ventes de véhicules électriques ont augmenté de 70% en 2021 pour atteindre 6,6 millions d’unités.
Du côté de l’offre, la production de pétrole brut reste limitée autour de 100 millions de barils par jour. L’OPEP+ maintient une stratégie de quotas visant à soutenir les prix. La faible marge de manœuvre des pays exportateurs empêche une augmentation significative de la production. Parallèlement, les raffineries européennes fonctionnent au ralenti avec des taux d’utilisation de seulement 70%. En Europe, les marges sont faibles pour le raffinage en raison de la baisse de la demande et de la hausse des coûts de l’énergie.
Cette situation de marché défavorable risque de perdurer à court et moyen terme. Les crack spreads devraient rester sous pression, autour de 10$ le baril attendus en 2023 contre 25$ historiquement. Pour les acteurs du secteur, cela passera par des mesures d’optimisation des opérations et une gestion prudente des investissements.
Certains produits pourraient néanmoins tirer leur épingle du jeu. C’est le cas du carburant aérien, alors que le trafic aérien poursuit son redressement après la pandémie avec une croissance attendue de +43% en 2022 par rapport à 2021. La demande est également attendue en hausse pour le naphta, utilisé comme matière première dans l’industrie pétrochimique.
Grâce à l’agilité opérationnelle et à l’innovation, le secteur du raffinage parviendra à traverser cette zone de turbulence.
